News

Tín Hiệu Từ Ningbo: Trung Quốc Tăng Cường Kiểm Tra, Tuyến Hàng Hải Đối Mặt Quy Định Mới
Vào tháng 12 năm 2025, các cơ quan hàng hải Trung Quốc tại cảng Ningbo đã phát hiện và phạt một tàu nước ngoài vì sử dụng trái phép Starlink—dịch vụ vệ tinh Internet do SpaceX vận hành. Theo Marine Insight, chiếc antenna hình chữ nhật nhỏ được tìm thấy trên boong tàu, khác biệt rõ ràng so với các thiết bị liên lạc hàng hải tiêu chuẩn. Sau khi kiểm tra, Cơ quan An Toàn Giao Thông Hàng Hải Ningbo xác nhận đây là một thiết bị vệ tinh LEO (Low Earth Orbit) được sản xuất bởi một công ty nước ngoài. Tàu đã tiếp tục sử dụng thiết bị này để truyền dữ liệu sau khi vào vùng nước Trung Quốc, vi phạm rõ ràng các quy định về viễn thông và quản lý tần số của nước này. Starlink bị cấm tại Trung Quốc vì lo ngại an ninh quốc gia, vì dịch vụ này kết nối trực tiếp với các trạm vệ tinh ngoài nước thay vì đi qua các cổng mạng trong nước được phê duyệt.
Seatrade Maritime đưa tin rằng hành động này không phải là một sự kiện cô lập. Thay vào đó, nó đánh dấu sự bắt đầu của một chiến dịch thực thi pháp luật rộng lớn hơn. Theo các quy định của Trung Quốc, tất cả các phương tiện liên lạc vệ tinh trong vùng nước Trung Quốc phải được định tuyến qua các cổng vệ tinh được cấp phép và phê duyệt. Các thiết bị vệ tinh không được phép sử dụng đòi hỏi phải có sự chấp thuận trước từ chính phủ. Hiện tại, Starlink không phải là một nhà cung cấp được phê duyệt. Safety4Sea báo cáo rằng các tàu có trang bị Starlink bị yêu cầu phải ngắt kết nối khi vào vùng nước Trung Quốc, nhưng những hành động thực thi chưa được triển khai toàn diện cho đến gần đây. Chính phủ Trung Quốc khẩng định rằng Starlink, với mối liên hệ mật thiết với quân đội Mỹ và các hoạt động quân sự được Washington hỗ trợ, đặc biệt là ở Ukraine, thể hiện những rủi ro an ninh không thể chấp nhận được.
Các tàu và công ty vận tải phải bây giờ phải xem xét lại các chiến lược liên lạc của họ khi hoạt động ở vùng nước Trung Quốc. Mức phạt có thể lên tới hơn 14.000 USD, và các thủy thủ chịu trách nhiệm có thể phải đối mặt với lệnh cấm ba tháng. Điều này tạo ra một tình huống phức tạp cho các công ty vận tải quốc tế, đặc biệt là những công ty dựa vào Starlink cho các liên lạc khẩn cấp và hoạt động hàng ngày. Quy định mới từ Trung Quốc có khả năng mở đường cho các quốc gia khác theo đuổi các chính sách tương tự, tạo nên một bối cảnh phức tạp cho công nghệ liên lạc trong ngành vận tải hàng hải.
Tác Động Đến Chuỗi Cung Ứng Khu Vực:
Sự siết chặt quy định về Starlink tại Trung Quốc sẽ có tác động sâu sắc đến các hoạt động logistics khu vực. Các công ty vận tải hoạt động ở Châu Á sẽ phải đầu tư vào các hệ thống liên lạc thay thế để đảm bảo tuân thủ. Điều này có thể làm tăng chi phí hoạt động, đặc biệt là những công ty nhỏ hơn có thể không có sẵn các cơ sở hạ tầng liên lạc thay thế. Các cảng Trung Quốc, nơi xử lý lượng khối lượng container lớn nhất thế giới, sẽ trở thành trung tâm thực thi mới. Các thương nhân và nhà xuất khẩu ở Đông Nam Á cần chuẩn bị cho khả năng trì hoãn hàng hóa nếu tàu không tuân thủ đầy đủ các yêu cầu mới. Hiệu ứng domino có thể lan rộng, với các quốc gia khác có thể theo đuổi các quy định tương tự, tạo ra một bối cảnh phức tạp cho các công ty vận tải đa quốc gia.